پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
فرشاد مومنی اقتصاد دان:
فرشاد مومنی در دوازدهمین جلسه از سلسله جلسات موسسه مطالعات دین و اقتصاد معطوف به دعوت دکتر پزشکیان و دولت چهاردهم به داشتن یک برنامه توسعه با کیفیت که با عنوان «دولت چهاردهم و بایسته‌های سیاست‌گذاری درباره نرخ ارز» برگزار شد، خاطرنشان کرد: دیگر نمی‌دانیم باید چگونه با مقامات گرامی کشورمان صحبت کنیم و چه استدلالی بیاوریم که آن‌ها را از دام فریب خوردگی توسط مافیا‌ها و همچنین تسخیرشدگی به دست مافیا‌ها نجات دهیم. آقای پزشکیان باید متوجه باشد که شعار عدالت‌خواهی، شعاری زینتی نیست. شعار عدالت انسان‌ساز است و بستر عادلانه برای اعتلای کیفیت انسان‌ها پدید می‌آورد وانسان‌هایی که کیفیت‌شان رشد کرد، می‌توانند به‌طور موثر در سرنوشت توسعه شرکت کنند. می‌خواهم صمیمانه و خیرخواهانه و خاضعانه به آقای رییس‌جمهور بگویم که آیا شما می‌دانید که بعضی از مقامات کلیدی اقتصادی‌تان در همین دو، سه هفته اخیر، بیش از سی جلسه برای زمینه‌چینی درخصوص افزایش قیمت ارز و قیمت بنزین تدارک دیده‌اند. اگر می‌دانید، ۱۰ اشکال و اگر نمی‌دانید ۱۰۰ اشکال دارد. شرم آور است که قدرت خرید دلاری دستمزد، فقط در ۱۵ سال گذشته، حدود ۸۵ درصد سقوط کرده، آقای پزشکیان، آنکه شما را نقد می‌کند، دوست واقعی ات است، چاپلوسان، سفله‌ها و کوتوله‌ها باغ خود را از طریق رسیدن به مناصب بیل می‌زنند.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰

ناصر عاشوری دبیر انجمن صنفی پالایش نفت:
اینکه حقوق و دستمزد در کشوری سرکوب شود. اینکه با بی انضباطی‌های مالی دولت‌ها، تورم ۵۰ درصدی بر کشور حاکم شده و شاخص فلاکت و خط فقر وضع فاجعه آمیزی بخود بگیرند. اینکه کیفیت تولیدات بدلیل انحصار‌ها و ضعف نظارت‌ها در حد بسیار بدی قرار داشته باشد و ... در این شرایط، صحبت از قیمت جهانی بنزین کردن، می‌شود مثل هزینه کردن در حد نیویورک و رفاه در حد گینه بیسائو.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

مرتضی عزتی، عضو هیات علمی دانشگاه:
مرتضی عزتی عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس و اقتصاد دان درخصوص سناریوهای سه گانه محاسبه قیمت بنزین بیان داشت که در اقتصاد نباید یک متغیر یا یک پدیده را مستقل از دیگر پدیده ها تحلیل کرد. یکی از بحث های مهم در تحلیل قیمت ها، قیمت های نسبی است. وی در متن حاضر به تعیین نرخ بنزین در 3 شیوه محاسباتی شامل قیمت تمام شده بنزین برای نظام دولتی ، قیمت های نسبی با رویکرد تطبیقی با اقتصاد منطقه و اقتصاد جهانی و در نهایت ، ترکیب قیمت بنزین با خودرو اشاره می کند.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

اظهارات عجیب رضا نواز سخنگوی جایگاه داران:
رضا نواز سخنگوی صنف جایگاه‌داران، در جدیدترین اظهارات خود با اشاره به موضوع رسانه‌ای شدن کشف ۲۰۰۰ سوخت قاچاق مدعی شد که امکان ندارد ۲۵ میلیون لیتر قاچاق بنزین به صورت خرد یا از جایگاه‌ها باشد.طرح «بنزین به نفر» به‌عنوان راه‌حلی جامع برای رفع ناترازی بنزین در کشور، نه‌تنها از منظر اقتصادی بلکه از نظر اجتماعی و زیست‌محیطی نیز برتری‌های چشمگیری نسبت به سایر راه‌حل‌ها دارد. این طرح نه‌تنها مسئله قیمت‌گذاری بنزین را به‌طور ساختاری حل می‌کند، بلکه از تکرار بحران‌های امنیتی و اجتماعی که ناشی از افزایش‌های ناگهانی قیمت بنزین است، جلوگیری می‌کند.
کد خبر: ۳۹۶۰۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵

هشدار به دکتر عارف:
معاون اول رئیس جمهور گفت: کدام عقل سلیم می‌تواند بپذیرد بنزین را با دلار وارد کنیم و با قیمت ۱۵۰۰ تومان بفروشیم؟ البته فعلا کاری نمی‌خواهیم بکنیم و نگویند عارف حرفی زده و دولت دنبال آزادسازی است، ولی این‌ها واقعیت است و .... جناب عارف درست می‌گویند، اما انتظار داریم که پوست خربزه را هم ببینند. برخورد با چالش‌ها در شرایط ناترازی، برخورد خطی و موردی نبوده و الزاما باید برخوردی منظومه‌ای، چند لایه و چند مرحله‌ای باشد. اما یادمان نرود که خودروسازی داخلی مقصر استفاده دو برابری از بنزین در خودروهاست. قاچاق سوخت پدرخوانده دارد و نباید خود را به چند وانت نیسان مشغول کرد. بنزین روی تورم تاثیر چندانی ندارد، اما درآمد مردم ثابت است و کشور دارای تورم، کسری بودجه، کاهش ارزش پول ملی، به اندازه کافی جیب مردم را تضعیف می‌کند. قیمت واقعی بنزین باید به سمت ۳ هزار تومان و ۷ هزار تومان سوق پیدا کند و به مدت پنج سال، سالیانه ۲۰ درصد روی این قیمت اضافه شود (بعد از پنج سال تصمیم گیری جدید نیاز دارد). خودروساز داخلی الزاما باید سالی ۲۰ درصد از مصرف سوخت خودرو‌های داخلی بکاهد. در مورد شبکه قاچاق هم خودتان بهتر از ما اطلاع دارید و نیازی به توضیح واضحات نیست. مراقب پوست خربزه و خدای ناکرده برهم خوردن احتمالی آرامش‌ها باشید. راستی آقای عارف، باک بنزین خودروی شما هم بعد از ۴۰ لیتر سوختگیری حدود ۳۶-۳۸ لیتر سوخت را نشان می‌دهد؟ اگر اینگونه است بنا به تاکیدات شرکت پخش و پالایش، یقینا عقربه سنجش گر باک خودروی شما هم خراب است. همانگونه که چند روز قبل از برگزیده شدن به سمت معاون اولی خدمت تان رسیده بودیم و عرض شده بود، دوباره عرض می‌کنیم که کشور و تک تک دستگاه‌های اجرایی نیازمند سامانه جامع کنترل پروژه هستند. با راه اندازی این سامانه‌ها، جلوی خیلی از لقمه‌های حرام را می‌شود سد کرد.
کد خبر: ۳۹۶۰۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

همه چیز درباره قیمت بنزین در آینده نزدیک:
شایعات بنزینی کشور خیلی داغ شده است. گروهی با قصد برهم زدن آرامش و ماهیگیری از آب نارضایتی مردم بر این گونه اخبار می‌دمند و گروهی هم با قصد و اراده اقدام به انتشار اخباری (تا ۳۰ لیتر به مبلغ لیتری ۳ هزار تومان، از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر به مبلغ لیتری ۷ هزار تومان و از ۶۰ لیتر به بالا به مبلغ هر لیتر ۱۸هزار تومان) برای سنجش توان اقتصادی جامعه می‌کنند. در یک کلام، قیمت بنزین برای توسعه زیرساخت‌های نفتی و پالایشگاهی و تامین منافع ملی باید افزایش یابد. پیشنهاد می‌شود که بدون دست زدن به نظم موجود از نظر ظرفیت سهمیه تخصیصی به هر خودرو، قیمت سهمیه‌ای بنزین (۶۰ لیتر ماهیانه) به سه هزار تومان و قیمت بنزین آزاد تا سقف سه برابر سهمیه مصرفی (۶۰ + ۱۸۰ لیتر در ماه)، به هفت هزار تومان و در صورت نیاز به مصرف بالاتر از آن، به ده هزار تومان، افزایش یابد. به آن دسته از مدیران هَوَل دارای شهوت ماندگاری در میز هشدار می‌دهیم که کاهش سهمیه و بی اثر کردن اقتصادی آن برای مصرف کننده و گرایش به شوک قیمتی، پیامد‌های کوتاه، میان و بلند مدت برای کشور خواهد داشت. همچنین مونتاژکار‌ها و خودروساز‌های داخلی باید موظف گردند تا در یک دوره سه ساله، متوسط مصرف خودرو‌ها را به حدود چهار لیتر رسانیده و بشکل قانونی باید جلوی بنزین دزدی برخی از جایگاه داران سوخت از باک خودرو‌ها هم گرفته شود.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

بهناز قاسمی:
متهم ردیف اول ناترازی بنزین و تشدید آن نیز صنعت خودروسازی کشور است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودروهای تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودروهای سواری کشور به بنزین است. اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودرو‌ها اتخاذ نگردد، در آینده نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد.به نحوی که در لایحه بودجه سال بعد، مبلغی بالغ بر ۳ میلیارد دلار را برای هزینه در زمینه واردات بنزین پیش‌بینی شده است. ضعف حمل و نقل عمومی و کم توجهی دولت به پیاده سازی دولت الکترونیک ، از دیگر متهمان افزایش مصرف بنزین در کشور است. ناگفته نماند که عملکرد عزیزان قاچاقچی را هم نباید از نظر دور داشت. همان هایی که توانایی قاچاق کالا به شیوه های مختلف از آبکش های مرزی،گمرکی و ستاد قاچاق کالا و ارز را دارند.
کد خبر: ۳۹۳۸۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶

نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران پاسخ داد:
 مهراد عباد نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران گفت: فرآوری بنزین سوپر نیاز به مواد افزودنی دارد که موجود نیست، بحث دیگر هم قیمت است، به صرفه نیست که این بنزین گران را تولید کنند، چون قیمت تمام‌شده چندین برابر آن چیزی است که در جایگاه‌ها عرضه می‌شود.
کد خبر: ۳۸۵۰۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳

سفر بایدن به خاورمیانه؛
روابط بین الملل مبتنی بر تامین منافع در حال اجرا و دنباله گیری است. آمریکا عربستان را بشکل گاو شیرده می‌بیند و دولت ال سعود هم پذیرفته که برای بقای خود، گاو شیرده ایالات متحده امریکا باشد. حال در این بین، رسانه‌های جمهوری اسلامی ایران با رویکردی روشنگرانه، اقدام به تقبیح وسیع این کار می‌کنند و در خصوص عواقب آن حرف می‌زنند؟ سوال اینجاست که چرا باید حوزه دیپلماتیک را تا سر حد حوزه عمومی تقلیل وضع دهیم؟ مگر با بحث دیپلماسی عمومی مواجه هستیم که تا این حد ارایه نظر و پیشنهاد لازم باشد؟ جنس مسئله حاضر به گونه‌ای است که باید در اتاق‌های فکر، شورای عالی امنیت ملی و گیم تئوری‌های طراحی شده در وزارت امور خارجه، دنباله گیری شود. بر این قاعده از همکاران رسانه ای، خصوصا روزنامه وزین ایران درخواست می‌کنیم، بجای رویکرد واکنشی و غیر فعال تقبیح مسئله و هشدار درباره پیامد‌های آن به عربستان و آمریکا، با رویکردی کنشی وارد مسئله شده و در خصوص راهکار‌ها و سناریو‌های پیش روی جمهوری اسلامی ایران برای برخورد موثر با مسئله صحبت کنند. از عزیزان فعال در هسته‌های سخت هم درخواست می‌کنیم، با عمومی کردن مسائل کاملا تخصصی، باعث تشدید جو سیاست زدگی نشوند و مسائل بسیار حساس را به سمت ابتذال و کاهش حساسیت سوق ندهند.
کد خبر: ۳۸۱۱۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵

بهانه گیری ها برای افزایش قیمت بنزین؛
بشکلی جاهلانه قیمت‌ها را در دو یا چند کشور با یکدیگر مقایسه می‌کنند و این گونه برداشت می‌نمایند که قیمت بنزین و حامل انرژی مثلا در ایران، ۲۶ برابر از سایر کشور‌ها کمتر است. مغز‌های کوچک در این بین، به شاخص عمومی قیمت‌ها در کشور‌های مختلف، سطح عمومی درآمد، شاخص فلاکت، وضعیت تورم و سایر متغییر‌های اقتصاد کلان و خرد هیچ توجهی ندارند.
کد خبر: ۳۷۹۶۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۴

هشدار؛
شعار سال قبلا در خصوص اولویت حذف یارانه بنزین از بین سایر موارد اعلام موضع نموده و بیان داشته بود که اولین مورد باید قطع یارانه بنزین با تخصیص بنزین به هر کد ملی باشد. هیچ ضرورتی هم به ایجاد التهاب در بازار با دستکاری آرد و نان و سایر موارد نبود. اما مورد توجه قرار نگرفت. حال سوال اینجاست که با این وضعیت و با توجه به قول‌های عدیده در خصوص عدم تغییر قیمت بنزین تا پایان سال، آیا صلاح هست که بحث قطع کارت سوخت جایگاه دار‌ها و برهم ریختگی بنزینی را دنباله گیری کنیم. آیا دوستان ما به پیامد‌های برخی فعالیت‌ها اندکی می‌اندیشند یا خیر؟
کد خبر: ۳۷۹۵۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱

کسری بودجه و مدیریت مدیران!
اصل داستان تامین ۱۸-۲۰ میلیارد دلار کسری بودجه بود. دوستان برنامه و بودجه با محوریت دکتر میرکاظمی، فرمان حذف ارز حمایتی را دادند. خطایی راهبردی که آیندگان با لعن و نفرین از آن حکایت خواهند کرد (تکرار تشدید شده تجربه سال ۱۳۷۳ دولت هاشمی). اسمش را هم گذاشتند جراحی اقتصادی (شما بخوانید شکم دریدن اقتصادی). فردای روز جراحی، مرغ ۲۷ تومانی شد ۴۰ تومان و دلار ۲۷ تومانی شد ۳۰ تومان. متاسفیم برایتان با این حجم کم اطلاعی و ناتوانی. متاسفیم برای خودمان که هم ریش شما محسوب می‌شویم.
کد خبر: ۳۷۸۱۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

چوب حراج به بنزین ایران؛
چوب حراج به بنزین ایران... بنزینی که ارزان‌تر از نفت خام صادر شده است! ابعاد این ماجرا فراتر از این حرف‌هاست و حالا معاون وزیر نفت تأیید می‌کند که در مقاطعی قیمت صادرات هر لیتر بنزین ایران فقط ۵۰۰ تومان بوده است. عددی که به یک‌ششم قیمت بنزین آزاد در بازار داخلی می‌رسد و نتیجه آن زیان‌دهی سنگین شرکت‌های نفت و گاز دولتی است.
کد خبر: ۳۷۷۳۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷

یک باک بنزین ما در مقایسه با اونا؛
بعد از صحبت‌های یک نماینده مجلس در خصوص بنزین لیتری یک دلار و انتقادات شدید ما نسبت به شورای نگهبان در روند تائید صلاحیت‌ها و کم توجهی به صلاحیت‌های علمی و فنی افراد، احسان سلطانی، در مقایسه‌ای جالب، اقدام به تطبیق درآمد شهروندان ایرانی با چند کشور دیگر نموده و بنزین یک دلاری را مشروط به درآمد ۳۱ میلیونی یک شهروند ایرانی، مجاز دانسته است. واقعا کشور تا به کی باید هزینه نادانی‌ها را بدهد؟
کد خبر: ۳۷۶۰۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲

بذل و بخشش های منت دار!
بخشی از تقصیر پرت گویی‌های نمایندگان را باید مستقیما از فرآیند تائید صلاحیت‌های شورای نگهبان دید. آخر وقتی فرد را از نظر علمی نمی‌توانید تعیین سطح کنید، چرا اجازه ورود می‌دهید. طرف هنوز متوجه نیست که درآمد کشور به ریال است و قیمت فوب خلیج فارس، نمی‌تواند مبنای هیچ حرفی برای داخل باشد؟ طرف نمی‌داند که اگر صفر تا صد تولید بنزین بدور از یارانه بود، حق داشتید بنزین را یک دلار بفروشید. نمی‌شود که صدجای چرخه را با یارانه تزریق کنید و در نهایت، محصول نهایی را به قیمت آزاد بفروشید. طرف بعنوان نماینده مجلس، حتی متوجه نیست که قیمتگذاری دلار در دست دولت است و دولت برای تامین کسری بودجه با قیمت دلار بازی می‌کند و از جیب مردم بر می‌دارد. برای عدم توهین به سایرین، فقط می‌توانیم بگوییم که برای خودمان متاسفیم. شدیدا متاسفیم.
کد خبر: ۳۷۶۰۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲

مسعود نیلی:
مسعود نیلی در یک سخنرانی راه و بیراهه سیاستی «حمایت از فقرا» و «رفع فقر» را تشریح کرد. در بحث حمایت از فقرا، رویکرد نخست، حمایت از طریق «قیمت» است که تاکنون، اقتصاد ایران از این رویکرد بهره برده است. به اعتقاد نیلی، این سیاست به هدف اصابت نمی‌کند؛ زیرا همه جامعه را هدف قرار می‌دهد و، چون منابعی که لازم دارد، منابع بزرگی است، نتیجه این می‌شود که دولت‌ها نمی‌توانند پای اجرای این سیاست بمانند و ضد اهداف اولیه عمل می‌کند. رویکرد دیگر، حمایت از طریق «درآمد» است.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰

پرداخت یارانه انرژی؛
بیشتر شبیه رپرتاژ آگهی است برای وزارت نفت یا هیات دولت، شاید دیگر حیا کرده باشند و اسم هزینه دهنده احتمالی را ننوشته باشند. باید از نویسنده و این خبرگزاری محترم پرسید که هدف اصلی در نگارش گزارش حاضر چیست و قصد شفاف سازی چه چیز را دارد؟ بد مصرفی مردم؟ منت دولت بر شهروندان؟ گل و بلبل بودن کشور؟ زمینه سازی برای توجیه افزایش قیمت‌ها؟ یا.. فقط می‌توانیم یک کلام بگوییم، از قلم خودتان خجالت بکشید و حرفه‌ای نویسی و حرکت در چارچوب‌های اخلاقی را فراموش نکنید. منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم. قضاوت در خصوص این متن را هم به حدود ده هزار رسانه کشور و بالغ بر ۵۰ هزار خبرنگار فعال در کشور می‌سپاریم.
کد خبر: ۳۷۲۰۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵

یک محاسبه علمی؛
برعکس آنکه معتقدیم قیمت بنزین در ایران پائین است، وقتی با درآمد سرانه مقایسه می‌شود، نرخی به مراتب بالاتر از قیمت بنین در آمریکا، انگلیس، عربستان و کویت دارد.
کد خبر: ۳۷۰۹۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲

سهمیه بنزین به جای خودرو؛
طرح تخصیص سهمیه بنزین به افراد به جای خودرو، قرار است به زودی اجرا شود. اما کارشناسان انتقادات زیادی به این طرح دارند. چراکه می‌گویند این طرح نه مصرف بنزین را کاهش می‌دهد و نه قاچاق را و تنها نتیجه آن افزایش تورم است. اما طراح این طرح کیست؟
کد خبر: ۳۶۸۷۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

آثار اقدامات دولت قبل؛
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام می‌گوید: ما باید در مقابل تحریم مقاومت کنیم، اما این مقاومت‌ها خرج دارد. ممکن است بتوان قیمت دلار را با سرکوب کنترل کرد. ۵ میلیارد دلار به بازار بریزد و قیمت دلار را از ۲۸ هزار تومان به ۲۰ هزار تومان بیاورد، اما ماندگار نیست. یک زمانی آقای همتی رئیس بانک مرکزی دولت سابق و کاندیدای ریاست جمهوری در یکی از بحث‌هایش گفت که با وضع موجود همین که ما اجازه ندادیم دلار به ۵۰ هزار تومان برسد باید به ما‌ای والله بگویید. من این حرف را علیرغم اینکه مردم نمی‌پسندند قبول دارم.
کد خبر: ۳۶۸۵۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین